Nu är det klart, under 2010 och 2011 sätts två efterlängtade systerfartyg in på Stena Lines linje mellan Karlskrona – Gdynia, något som ger förhöjd kvalitet och kapacitet på linjen, ökad turism mellan Polen och Sverige och 100 nya arbetstillfällen. Men först ska fartygen renoveras för en kvarts miljard.
Nu genomför Stena Line den största fartygssatsningen i företagets historia. Under 2010 och 2011 kommer världens idag största färjor att börja trafikera linjen Göteborg- Kiel. De nya, 240 meter långa, fartygen håller högsta standard för passagerare och fraktkunder och förstärker Stena Lines position för att hantera både bilresande och frakt på den bekvämaste vägen ut i Europa. Värdet på satsningen i de nya, ombyggda fartygen är cirka 2,5 miljarder kronor.
Stena Line gör nu storsatsningar på tre strategiskt viktiga linjer. Världens största färjor introduceras under sommaren och hösten på linjen Hoek van Holland-Harwich. Till Göteborg-Kiel flyttas de mycket moderna Stena Hollandica och Stena Britannica som ersätter de nuvarande fyra fartygen som idag trafikerar Göteborg - Tyskland. Fartygen Stena Germanica och Stena Scandinavica kommer att uppgraderas och flyttas till Karlskrona-Gdynia. Totalt, inklusive bygget av Superferries, uppgår värdet på satsningen till drygt 8 miljarder kronor varav investeringen i fartyg uppgår till 5 miljarder kronor.
Stena Line investerar 1 miljarder kronor i en ny hamn i Loch Ryan, Skottland. Hamnen kommer att användas för både passagerar- och frakttrafik och arbetet med att bygga den skapar hela 900 jobb i regionen. Stena Line planerar dessutom att investera ytterligare 1 miljard i två moderna fartyg som kommer att sättas i trafik mellan Stranraer (Loch Ryan) och Belfast när hamnen är färdig.
